QUÉ DETERMINA EL PRECIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO
En la idealización de un sistema de transporte público urbano es importante tomar en cuenta su eficiencia, permitiendo que los individuos tomen el mínimo de rutas probables o la menor distancia viable. El sistema requiere además ser económicamente posible para sus individuos.
El enfrentamiento de las competencias sobre el alza del pasaje se ha concentrado en dos posiciones. Esos que afirman que con el traspaso de la rivalidad de tránsito hacia los Municipios, son estos los que tienen que regular las tarifas. Del otro lado están esos que afirman que al ser un tema sensible es requisito que el Gobierno por medio de la Agencia Nacional de Tránsito participe en este desarrollo.
El artículo 33 de la Ley Orgánica de la Gestión Pública del
Estado de México, en sus fracciones IV, VII y X dispone que la Secretaría de
Movilidad es la dependencia encargada de autorizar y cambiar en todo tiempo
rutas, tarifas, itinerarios, horarios, frecuencias al igual que ordenar el
cambio de bases, paraderos y plataformas y indicar la forma de identificación
de los vehículos afectos al servicio público de transporte, de esta forma
además, autorizar y cambiar las tarifas a que se sujete el servicio público de
transporte de usuarios en las formas de colectivo y mixto, así como saber el
medio por medio del cual los individuos llevarán a cabo el pago de la misma.
Pero existen factores que determinan el precio del transporte, los cuales son:
COSTOS VARIABLES : Combustibles, lubricantes, refacciones, llantas, mantenimiento, salarios y prestaciones, además de las estaciones de servicio.
COSTOS FIJOS: parqueaderos, gastos administrativos, impuestos y seguros.
COSTOS DE CAPITAL: recuperación del capital y la rentabilidad.
La forma de cálculo de la cuota parte de constituir una composición de costos de operación por mes del transporte, dividida por el número de usuarios por mes del vehículo, esto es, el promedio de costos dividido por el número de pasajeros transportados.
La forma de cobro para los usuarios puede ser por medio de:
-Forma libre: no cobrando tasas a los pasajeros.
-Prepago: por medio del uso de una tarjeta que puede ser cargada en un lugar establecido. Cuando se usa la tarjeta al subir al vehículo, la tarifa es descontada al introducir o presentar la tarjeta en una máquina lectora.
-Pases, bonos o descuentos: Estos les son otorgados específicamente a adultos mayores de edad, personas con alguna discapacidad y a estudiantes.
A continuación presento una tabla del transporte publico (o colectivo) en México específicamente y sus tarifas máximas:
Municipios
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servicio
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Tarifa máxima
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Justificación
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Todos
los municipios de las Delegaciones Regionales
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Colectivo
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$10.00 (Diez
pesos 00/100 M.N.) por los primeros cinco kilómetros. $0.20 (Veinte centavos)
por cada kilómetro adicional excedente de la tarifa inicial.
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El ajuste
permite una mejor integración de sistemas regionales de transporte; de
derroteros alimentadores al transporte masivo y de mediana capacidad, y que
los usuarios no tengan una tarifa mayor en trayectos cortos.
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